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唱响不一样的好声音,货运行业迎变革-中国卡车信息网

2018-07-26 加油车

  9月伊始,盛况空前的“抗战胜利70周年”大阅兵吸引了国内外无数眼球,绝对称得上是中国的头等大事儿;举国关注之际,货运行业也正在发生一件备受瞩目的大事——被誉为“卡车司机好声音”的首届“车旺杯·哥勇赛”鸣锣开唱。一时间,全国各地物流园、集散中心变成了歌声和掌声的海洋,洋溢着金秋时节爽朗欢乐的气息。

  为配合交通运输部、公安部、人力资源和社会保障部、教育部、中华全国总工会即将联合开展的“道路运输从业人员素质提升工程”,“中国卡车司机卓越计划”之“车旺杯·哥勇赛”作为其重要组成部分,得到了交通运输部科学研究院、交通运输科技传媒(北京)有限公司、北京中交兴路车联网科技有限公司、北京天籁传音数字技术有限公司、中国高速公路交通广播的大力协助与支持。作为此次赛事的主要协办单位,北京中交兴路车联网科技有限公司携手“天籁K歌”APP,迅速将互联网和移动终端打造成为“哥勇赛”的主阵地,全国范围内的卡哥、卡姐皆可通过线上渠道轻松便捷地参与比赛并进行互动。与此同时,更有数辆大篷车沿不同线路,开赴全国五十多个城市,深入各地物流园区,计划推出近70场的线下海选活动。

  那么我们不禁要问,以“寻找卡车司机好声音”为主题的“车旺杯·哥勇赛”,意义何在?收效如何?支撑这一赛事的“中国卡车司机卓越计划”,又有着怎样的布局与考量?

  去娱乐化,倾听呼声,卡车司机地位亟待提升

  自今年8月24日至今,“车旺杯·哥勇赛”线下海选大篷车队已走过近半个中国,所到之处,都受到了各地卡车司机的热烈欢迎与积极响应。大家竞相登上舞台,放声高歌,唱出心中澎湃,展望美好未来。随着线下海选的持续推进,天籁K歌“哥勇赛·寻找卡车司机好声音”专场PK同样也是如火如荼,正以燎原之势,网罗越来越多的“卡车司机好声音”。

  不难看出,与泛娱乐化的选秀节目不同,“车旺杯·哥勇赛”具有极其深厚的行业背景和群众基础。众所周知,道路运输是国民经济和社会发展的基础性、服务性行业。目前,我国卡车司机已逾3000万人,堪称道路运输行业的顶梁柱。然而与之不相称的是,卡车司机群体的生存状况却并不乐观。其中,不良生活习惯、超负荷工作、安全隐患等问题最为突出。据数据显示,八成以上的卡车司机80%以上的时间在外运输,41.4%的重卡司机单次驾驶超过9个小时是常态,患相关职业疾病的比例在卡车司机群体中已高达40%。

  在“车旺杯·哥勇赛”大篷车全国海选的过程中,工作人员听到了来自底层的呼声,增加稳定收入、改善工作条件、建立公平的市场环境、获得平等的社会认可和尊重以及来自家庭关爱与支持,是卡车司机们最希望改变的现状。

  作为“道路运输从业人员素质提升工程”的核心,“中国卡车司机卓越计划”旨在提升卡车司机职业能力、促进安全从业、文明从业、诚信从业,切实保障这一群体的社会地位和基本权益。而在“车旺杯·哥勇赛”中,赛事以卡车司机为主角,为其搭建展现风采的舞台,倾听并记录他们的心声,从而增强卡车司机的职业荣誉感和行业归属感,深入了解他们的处境。不同于其他选秀节目,“车旺杯·哥勇赛”没有赛事直播的轮番轰炸,没有明星评委的犀利点评,没有花边新闻的无良炒作……去娱乐化而重真情,这正是“车旺杯·哥勇赛”得到广大卡车司机大力支持与响应的首要原因。

  以人为本促行业升级,卓越计划势在必行

  “让卡车司机真正实现体面劳动、幸福生活,让货运行业成为具有吸引力、充满朝气和活力的行业”,这一直以来都是国家道路运输管理部门及货运从业者们的目标。然而,货运行业“多、小、散、乱”的现状依然严峻,卡车司机们的生存状况尚未得到质的提升。加大政策扶持及落实力度,完善货运行业管理体系,让卡车人望眼欲穿。这次,“哥勇赛”背后的“中国卡车司机卓越计划”,犹如一道曙光,让我们看到了行业迎接变革的决心。

  据悉,由交通部联合公安部、人力资源和社会保障部、教育部、中华全国总工会联合打造,“中国卡车司机卓越计划”已全面启动。卓越计划将从完善法规、提升信息化管理、创新培养模式、加强职业保障、营造从业环境、提升道路运输文化软实力等重点环节,全方位提升改善道路运输从业人员素质,并通过设立专门为卡车司机服务的法律援助、公益基金、模范事迹等多个板块,切实保障卡车司机群体的社会地位,增强其职业荣誉感。

  据了解,随着“车旺杯·哥勇赛”的持续推进,“中国卡车司机卓越计划”的其余分项也将陆续落地。8月28日,“哥勇赛”线下大篷车抵达山东济南盖家国际物流中心。北京中交兴路车联网科技有限公司特邀山东省交通法学研究会成员、山东交通学院交通法学系崔晓主任,带领“交通公益法律服务中心”首次亮相“车旺杯·哥勇赛”海选现场,为物流企业、卡车司机朋友们免费提供交通法律及政策咨询和指导。“交通公益法律服务中心”在线下的开展,不仅有助于增强卡车司机的法律意识,提高他们依法维权的能力,更是帮助他们提升整体素质,完善行业规范所迈出的坚实一步。

  不仅如此,作为“中国卡车司机卓越计划”的重要一环,“千方公益基金”的成立也将唤起更多企业和民众对卡车司机这一群体的关注、关心和关爱。除提供卡车司机必要的经济援助外,“千方公益基金”也将着眼于卡车司机的身心健康,为他们提供心理健康咨询、预防职业病、疏导心理压力讲座等多项服务。

  政策先行,以人为本,在“中国卡车司机卓越计划”的宏伟蓝图里,货运行业蓬勃发展的前景呼之欲出。而在货运行业全面升级的关键节点,车联网正以破竹之势,助力传统行业焕发生机。

  车联网方兴未艾,促行业资源洗牌

  今年年初,李克强总理提出了“互联网+”的概念。在互联网思维、O2O模式大举渗透影响传统行业阵地的今天,车联网方兴未艾,行业资源的重新分配势在必行。借助国家政策的东风,货运行业已步入供应链条信息透明化、供求响应快速化、基础设施建设现代化的商用车车联网时代,物流效率必将迎来革命性的提升。相应地,制约货运行业发展的一大毒瘤——传统的物流园黄牛体系也将在这场“手术”中随之摘除。

  在“中国卡车司机卓越计划”的实施过程中,北京中交兴路车联网科技有限公司鼎力相助。其核心产品“车旺95155云服务平台”,即为车联网运营模式的绝佳范本。在此前为货运司机及企业提供加油返利、找车找货、定位追踪、金融保险等服务的基础上,车旺平台在此次卓越计划的推广中新增“哥勇赛”赛事信息共享、赛事报名、法律咨询、基金援助等服务,线上线下联动的O2O模式,让卡车司机朋友们实实在在感受到了车联网带来的高效便捷。

  优化监管、依法办事乃第一要务

  我国现有的物流法规,大多以办法、条例、通知等形式存在,在实施过程中收效甚微,且大多仅针对某些特定的物流环节,很难系统有效地解决实际问题。“中国卡车司机卓越计划”的当务之急,在于切实提升货运行业人员的从业素质,普及法律知识,增强其安全责任意识及维权意识。只有在理解立法的基础上,卡车司机们才能做到自觉守法并配合执法。同时,执法部门也应严格规范自身行为,做到执法有据,令人心悦诚服。在车联网模式逐步成熟的今天,完善法律法规,规范价格标准,在此基础上实现严格监管,将成为行业升级过程中至关重要的一步。

(值班编辑:zzz)